Alaska Air sagte, es werde 18 US-Dollar pro Hawaiian-Aktie in bar zahlen, fast das Vierfache des Schlusskurses der Hawaiian-Aktie vom Freitag. Waldbrände auf der Insel Maui, hohe Treibstoffkosten und Probleme beim Rückruf von Triebwerken einiger hawaiianischer Airbus SE-Flugzeuge haben zu schweren Verlusten von Hawaiian und einem Rückgang der Aktienkurse um 65 % in den letzten 12 Monaten geführt.
Kartellbehörden stehen Fusionen kleiner Fluggesellschaften misstrauisch gegenüber, obwohl vier Akteure 80 % des US-Luftfahrtsektors kontrollieren: United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines und Southwest Airlines.
Durch die Vereinbarung mit Hawaiian erhält Alaska Air im Wert von 5,1 Milliarden US-Dollar die Kontrolle über mehr als 50 % des Marktes für Flüge nach Hawaii, einem der beliebtesten Reiseziele der Welt.
„Die Menschen wollen hier Zeit verbringen, entspannen, Hochzeiten und Jubiläen feiern. Wir glauben, dass dies auch in den kommenden Jahren relevant bleiben wird“, sagte Ben Minicucci, CEO von Alaska Air, in einem Interview.
Er zeigte sich zuversichtlich, dass die Aufsichtsbehörden dem Deal bis Ende 2024 zustimmen würden, da sich die beiden Fluggesellschaften nur bei 12 der 1.400 Flüge, die sie gemeinsam durchführen, überschneiden.