Les bombardiers ont joué un rôle important pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçus pour frapper des cibles en contrebas, ces avions sont devenus les véhicules militaires les plus rapides et les plus faciles à manœuvrer et à mener à bien une mission. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis ont fabriqué un nombre incroyable de 276 000 avions, dont environ 12 000 ont été abattus. Beaucoup ont disparu. Un avion militaire est resté dans la jungle pendant des décennies avant d’être finalement découvert.
Une nouvelle découverte en Papouasie-Nouvelle-Guinée
George Steinmetz/Getty Images
La Papouasie-Nouvelle-Guinée est connue pour sa végétation luxuriante. Selon PNG Tours , environ les trois quarts du pays sont recouverts de forêt tropicale.
La majeure partie de la zone est restée relativement intacte, mais tout a changé lorsqu’un hélicoptère est passé au-dessus. Les hommes à bord de l’hélicoptère ont compris qu’ils avaient trouvé quelque chose d’historique.PUBLICITÉ
C’était un mystère
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Alors que l’hélicoptère s’approchait du sol, les hommes à l’intérieur ont remarqué un grand objet gris parmi les plantes de la jungle.
La Papouasie-Nouvelle-Guinée possède l’une des forêts tropicales les plus exotiques du monde, ce qui a fait que l’objet étranger a vraiment attiré l’attention. Les hommes ont décidé d’atterrir l’avion pour avoir une meilleure vue.PUBLICITÉ
Attention aux crocodiles
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Alors que les hommes atterrissaient en hélicoptère, ils ont remarqué qu’ils se trouvaient juste à côté d’un marais infesté de crocodiles. Ils ont décidé de prendre un risque et de sortir pour aller voir l’objet.
Au beau milieu du marais se trouvait un énorme avion militaire. A leur grande surprise, il semblait en très bon état.PUBLICITÉ
Que faisait l’avion là-bas ?
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Les hommes ont pu comprendre que cet avion était en fait un bombardier de la Seconde Guerre mondiale surnommé « Swamp Ghost ».
« On pensait généralement qu’il était impossible de sauver cet avion », a déclaré l’archéologue aéronautique Fred Hagen. Swamp Ghost est en fait une partie importante de l’histoire de l’aviation militaire.PUBLICITÉ
J’essaie de ramener le fantôme des marais à la maison
Épaves du Pacifique/Facebook
L’une des questions les plus fréquemment posées à propos de Swamp Ghost était de savoir pourquoi il avait été abandonné en Papouasie-Nouvelle-Guinée. David Tallichet, Jr., un vétéran de la Seconde Guerre mondiale et entrepreneur, a décidé de répondre à cette question.
Tallichet était un collectionneur passionné d’avions de la Seconde Guerre mondiale avec une collection impressionnante de plus de 120. Il a décidé de ramener Swamp Ghost à la maison.PUBLICITÉ
Pourquoi Tallichet est-il lié au fantôme des marais
Épaves du Pacifique/Facebook
Non seulement Tallichet ressentait une certaine parenté avec Swamp Ghost parce qu’il était un vétéran de la Seconde Guerre mondiale, mais il avait également copiloté le même type de bombardier quadrimoteur en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Il a passé plusieurs décennies à essayer de récupérer des avions militaires du monde entier. « C’était notre plus grand rêve car, pour une raison ou une autre, cela captivait l’imagination des gens du monde entier », a déclaré Tallichet.PUBLICITÉ
Quel genre d’avion était Swamp Ghost ?
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Il était facile pour Tallichet de comprendre que Swamp Ghost était une forteresse volante B-17 E de l’US Air Force.
L’avion doit son nom à un journaliste qui travaillait pour le Seattle Times . Il a écrit à propos d’un de ces avions dans un article : « C’est une forteresse volante. » Le nom est resté comme par hasard.PUBLICITÉ
Le fantôme des marais était assez rare
Musée de l’aviation du Pacifique/Wikimedia Commons
Tallichet et Hagen récupéraient des avions de la Seconde Guerre mondiale depuis plusieurs décennies, alors quand ils ont vu Swamp Ghost, ils ont su qu’il était différent des autres.
Les deux hommes ne comprenaient pas comment l’avion avait pu être conservé en si bon état après toutes ces années. De plus, le Swamp Ghost n’était que l’un des quatre B-17E récupérés depuis la guerre.PUBLICITÉ
Le fantôme des marais s’est démarqué
Stonnmann/Wikimedia Commons
Swamp Ghost s’est avéré être l’une des découvertes les plus influentes en matière de bombardiers de la Seconde Guerre mondiale.
Le Pacific Aviation Museum d’Hawaï a déclaré : « [C’est] sans doute le seul bombardier B-17E intact et non retiré du monde de l’époque de la Seconde Guerre mondiale. [C’est] un exemple unique d’un avion qui a joué un rôle indispensable dans la victoire de la Seconde Guerre mondiale… »PUBLICITÉ
L’influence de FDR sur l’armée
Archives Hulton/Getty Images
L’une des raisons pour lesquelles les avions ont connu des progrès significatifs pendant la Seconde Guerre mondiale est due à Franklin D. Roosevelt. Il voulait révolutionner les bombardiers pour les rendre plus modernes.
Son objectif était de faire en sorte que ces véhicules militaires soient capables de transporter des charges utiles importantes et de se rendre vers des bases militaires éloignées dans des endroits comme l’Alaska, le Panama et Hawaï.PUBLICITÉ
Les B-17E étaient essentiels pendant la Seconde Guerre mondiale
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Le B-17E était l’un des véhicules militaires les plus utiles pendant la Seconde Guerre mondiale et l’avion est devenu opérationnel en septembre 1941.
À la fin de la guerre, plus de 12 000 avions B-17 étaient encore en service, dont un peu plus des deux tiers étaient des B-17G de dernière génération.PUBLICITÉ
Pourquoi Swamp Ghost a-t-il été utilisé pendant la guerre ?
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La localisation du Swamp Ghost était restée un mystère pendant plusieurs années. Il a été révélé plus tard que le bombardier était censé atterrir à Pearl Harbor depuis San Francisco juste un jour avant l’attaque japonaise.
Cependant, le Swamp Ghost n’a finalement pas voyagé avec son escadron ce jour-là. Au lieu de cela, il a pris part à l’une des premières missions de bombardement américaines de la Seconde Guerre mondiale.PUBLICITÉ
Comment le fantôme des marais est arrivé en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Archives Hulton/Getty Images
Les Japonais ont fini par envahir Rabaul, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, le 23 janvier 1942. Cela a menacé les bases militaires alliées dans la région, y compris celles des États-Unis.
Environ un mois plus tard, le Swamp Ghost devait être envoyé pour bombarder les navires japonais dans le port de Rabaul. Malheureusement, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu